《人民日报》，北京，7月9日（jiao lei），最近，中国汽车技术研究中心有限公司，Tsinghua University，Ltd。
安全是开发智能连接车辆的救生员。如报道，技术文档提出了一条更新路由“定向到该人”到安全价值，并提出了一个涵盖“所有速度，所有方向，每个目标，所有气候，所有气候，所有气候，全部，总计，全部，所有东西”的完整区域安全概念。从安全策略的批判性角度来看，白皮书确定紧急自动制动（AEB）必须优先考虑这些新应急管理公司（EA），在此安全框架下，AES系统应实施更严格的反访问标准。
根据“第一个安全”技术概念，白皮书提出了多个介意的安全设计建议，包括车辆硬件，车辆算法，云数据模拟和模型培训。例如，在汽车传感器的设计中，白色文档倡导多屈光度融合识别解决方案。它集成了各种异构传感器，包括相机，激光镜头，毫米波和超声雷达，以提供对周围环境的全面和精确识别。每个传感器的互补好处提供了更好的环境和气象适应性，从而在复杂的驾驶场景中提高了系统性能。
同时，技术文档提出了一种软件和算法，大规模实际场景的驱动力是必不可少的。当构建闭路数据时，系统是连续的，并且反复训练和优化，确保安全始终是优先事项，并提供可靠且聪明的驾驶经验。
行业分析师说，智能驾驶行业目前已经关闭，我们正在从“到”'' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' ' Joint, Huawei is a facilitator to promote ecological collaboration, launch complete battery capabilities in the areas of "chips, hardware, software and cloud services" and provide TECNico to partners of the industrial chain.同时，开放合作模型也反映在主传感器融合技术中，例如促进几种技术途径（例如Lidar和4d毫米波雷达）之间的互补合作，并逐渐形成更好的感知溶液。
为了应对消费者的认知困境“无法理解技术参数并无法区分功能限制”，据了解，白皮书已经启动了智能驾驶评估系统的计划，旨在通过标准化的评估框架来帮助用户建立合理的认知。该系统涵盖了多种情况，例如高速导航，城市道路和停车场的复杂条件。度量集来自安全性，舒适性和可靠性的维度，以量化Co -Systemsintelligent Nduction的真实性能。
（编辑：Gaolei Fanjinglung）
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